膜結(jié)構(gòu)車棚在焊接時,，需要在兩片膜間加一層PFA或FEP作為助焊劑。FEP是一種氟化產(chǎn)品,，非常類似于PTEF和ETFE,，一般用于PTFE玻璃纖維膜的密封面層,，它有片狀產(chǎn)品，可用作“助焊劑”來提高焊接強度,。
　　節(jié)點作為膜結(jié)構(gòu)工程設(shè)計的重要技術(shù)環(huán)節(jié),，不僅會影響到膜結(jié)構(gòu)建筑的整體與局部建筑的藝術(shù)性，且會影響構(gòu)件制作,、安裝,、結(jié)構(gòu)受力安全、造價等,。連接節(jié)點的構(gòu)造設(shè)計充分體現(xiàn)了膜結(jié)構(gòu)設(shè)計的美學,、綜合性與精密技術(shù)性，是膜結(jié)構(gòu)設(shè)計的靈魂,。膜結(jié)構(gòu)節(jié)點具體形式紛繁復(fù)雜,，豐富。
　　根據(jù)膜的作用與連接關(guān)系,，可分為膜節(jié)點,、膜與剛性邊界、膜與柔性邊界索；根據(jù)節(jié)點位置與構(gòu)造形式,，可分為頂點（高或低點）,、脊線、谷線,、角隅節(jié)點等,。
　　節(jié)點設(shè)計共性原則主要包括：結(jié)構(gòu)設(shè)計、建筑設(shè)計,、幾何設(shè)計,、材料與制作工藝、安裝與維護,、預(yù)張力導入機制,、造價控制等。
　　膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計任何連接節(jié)點應(yīng)傳力路徑直接,、簡潔,，有效傳遞內(nèi)力，具有與運動協(xié)調(diào)的約束機制,，同時具有足夠的結(jié)構(gòu)強度,，符合“強節(jié)點”思想，節(jié)點一般不先于結(jié)構(gòu)構(gòu)件破壞,，以及必要的贅余度,。高低點、角隅節(jié)點膜應(yīng)力集中效應(yīng)大,，節(jié)點細部須可靠擴散并傳遞應(yīng)力,。氣承式、氣囊式膜特殊節(jié)點須滿足氣密性,。
　　節(jié)點設(shè)計應(yīng)與膜建筑總體設(shè)計相協(xié)調(diào),，選擇相適應(yīng)的材料與工藝，同時滿足不同建筑環(huán)境的防腐,、防水要求,。至于節(jié)點美觀是無論如何重視都不過分的，任何節(jié)點設(shè)計都應(yīng)放到特定局部與整體環(huán)境,，以唯美去審視,、思量，如連接件的光滑精美外形,、力流的連續(xù)流暢,、對稱與平衡，輕靈簡潔性等,。=
　　膜結(jié)構(gòu)車棚一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材,，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三十分之一,。而且膜結(jié)構(gòu)可以從根本上克服傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在大跨度（無支撐）建筑上實現(xiàn)時所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋的可視空間,。其造型自由輕巧,、阻燃、制作簡易,、安裝快捷,、節(jié)能、易于,、使用安全等優(yōu)點,，使它受到廣泛應(yīng)用。